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炒股财经配资门户www.004056.cn 标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并,东风将减持PSA股份

时间:2020-04-14 18:04 来源:http://www.004056.cn 作者:炒股财经配资门户www.004056.cn 点击:

标致雪铁龙(下称“PSA”)与菲亚特克莱斯勒(下称“FCA”)今天签署了一项具备约束力的合并协议,规定双方业务以50:50的比例合并,以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团,双方预计合并将产生每年37亿欧元的协同效应。

根据2018年业绩,合并后的新公司年销量将为870万辆汽车,收入近1700亿欧元(不含FCA旗下零部件公司马瑞利和PSA旗下零部件公司佛吉亚,下同),经常性营业利润超过110亿欧元,营业利润率为6.6%。

PSA目前旗下拥有4个品牌,分别为标致、雪铁龙、DS和欧宝,FCA旗下则有菲亚特、克莱斯勒、JEEP、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等,合并后双方的品牌和产品将覆盖从超豪华车、豪华车、主流乘用车到SUV、卡车和轻型商用车的所有关键细分市场。

根据PSA和FCA 2018年的数据汇总,新公司46%的收入来自欧洲、43%的收入来自北美。合并的显著好处是通过联合研发、采购和共享平台,降低研发和制造成本,双方预计合并后每年将节省37亿欧元的开支。

新公司的董事会将由11名成员组成,PSA现任总裁唐唯实(Carlos Tavares)将担任新公司的首席执行官,初始任期为五年,并将担任董事会成员。

今日,PSA发布的公告还称,PSA并列第一大股东东风汽车集团(持股比例12.9%)已同意出售3070万股股票,交易完成,东风汽车集团将拥有新公司4.5%的所有权。

FCA中国合资公司一名高管对第一财经记者表示,理论上合并能够大幅降低运营成本,产生较多收益机会,但全球范围内看,跨文化的合并面临着较大的文化融合和管理的障碍,成功的案例较少。

他同时看淡合并短期内对双方中国业务的利好。PSA和FCA目前在中国的子公司都陷入经营困境之中,销量大幅下滑。PSA在华子公司长安PSA计划整体性出售,神龙汽车今年预计亏损50亿元,FCA在华子公司广菲克今年销量下滑44.8%,根据广汽集团财务数据,证券公司研报认为广菲克每售出一辆车净亏损为2.5万元。

3月31日晚间,欢喜传媒(01003.HK)发布2019年度业绩公告称,其2019年度的收益及电影投资收入为8.14亿港元,较2018年度的1.75亿港元增长了约366%;2019年度溢利为1.05亿港元,实现了2015年以来的首次盈利。

3月经济数据以及金融数据已经陆续公布,从数据上看我国的经济已经转好,但是近日股指期货上涨乏力。面对利多,盘面却表现较弱,市场担忧A股的牛市行情是否已经走完。笔者认为,A股运行逻辑仍是估值合理、政策利好、企业盈利改善。A股仍在牛市行情之中,后市有望继续向上。

  美联储最新资产负债表显示:本周(至3月25日当周),美联储资产总规模达5.25万亿美元,较之前一周增加逾0.5万亿美元——为2008年10月最大单周操作规模的大约两倍,恰逢美联储通过史无前例的努力来吸纳债券,扩大对银行业、共同基金、以及其他央行的贷款,从而希望在新冠肺炎疫情中支持美国经济这一目的。